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K9豪狼 發表於 2010-1-26 02:20

野狼歷代引擎構造圖解

[i=s] 本帖最後由 K9豪狼 於 2011-3-6 01:45 編輯 [/i]

野狼的引擎

基本上是這樣進化來的

白金野狼:1972~1988 (  數字號系)
B06+B28= 缸頭雙自潤軸承 下座=B08 曲軸B06(電盤側短5MM以上)

無電發野狼1988~1992(數字系+EH號系)
B06曲軸+B12系統.單純為S04沒有萬惡馬達版本

電發野狼:1989~2009 (EH號系)
B25+B12+(或是B25 N13 金狼150) 缸頭單邊滾針(耐用中逸品)+另一邊自潤軸承 下座改為S04加入萬惡的馬達

曲軸為B25(變長5MM)+S07發發電系統

中間冒出一個詭異品種S08(運動狼)1989~1991:(EK號系)

B25曲軸+KK3連桿+B12活塞+S08缸頭(加大鰭頁.但內容同野狼)下座一邊為S08(帶檔顯燈)+S04(黑)

同時期存在的飛狼.金狼.若為電發機種.則是使用正統CB引擎的電啟動方式.最後代表使用車種為飛狼SY125HF@1992

------------------在這邊之前 都是全部使用NTN軸承(台灣產)------------------------------------------

野狼傳奇.後期鼓煞野狼+少量狼R1996~2006:(RB0 RB1號系)
B3D+B3D(或是N13 150缸) 狼傳 曲軸B3D(連桿變細中)+初代噩夢缸頭(單滾針省自潤軸承 新模具缸頭.擃孔也會鬼叫)

下座依然為是S04.發電機部分已經匯入少量B38系統(線圈繞得很爛.有改=沒改)

最後是大家淦到死的噩夢引擎 野狼傳奇R 125 150 (2007~至今)RB1 RV0 RB2 RV1待查證

B3U+B3U(125)或(B8A 150) 汽缸沒有改變.但是活塞改成短活塞+噩夢缸頭(省自潤軸承+品質差到幹滾珠軸承)

曲軸連桿細的根牙籤一樣.配重有嚴重問題.刷缸.引擎鬼叫.加入的噴射油道.加入新品種B8A國際檔變速桶

B8A CASE更改機油泵形式.大多導入B38發電系統.頭批較少 喷射則為B8B 93MM系統
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以上所有系統.啟動馬達都是三陽自己改的並非HONDA原始設計.今天沒有這樣改人人有250套件直上
在此之後都改用TPI軸承.........冏 容易"澄丟哭拉"
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至於KK3系統(巨狼)(飛狼)1988~1991之後則不在國內販售

屬於後期HONDA-CB引擎新架構

KK3曲軸(電盤短5MM).汽缸同野狼.但活塞不同.使用分離式缸頭.雙滾珠軸承.

後置啟動馬達(同CG).齒輪組同CG.一次減速改為3.33(舊系統為4.7).變速齒輪同CG系統

末期HONDA導入內鍊自動調整(不過此時三陽已經跟HONDA鬧得不愉快了)

目前大陸仿製的CBD引擎系列始祖.也就是巨狼(KK3 383 引擎)後代

今天的野狼引擎可是越做越爛.一路拆過所有引擎.現今SYM引擎不比過去SANYANG引好.不耐用.鬼叫

講難聽一點.比大陸仿製的引擎還要糟糕.但是SYM外銷的引擎卻是誠意十足.內鍊自動調整

(去看SYM網站英文版的中華狼).缸頭疑似分離(待查證)...............

首先 SY125HA(B.E)
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HB以後則是12V系統

正港史帝田鐵器缸(全鐵缸)重到考北
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DC直流白金點火系統
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改國五檔.曲軸修復
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電盤側
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搪缸 原配坪頂活塞 活塞特寫
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正港球型燃燒室
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凸輪軸(雙自潤軸承)
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此時開始.這邊都沒動過(一次減速比)
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S04(7)

代表車型 125M 125ME P150
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電發野狼.凸輪軸改成單邊滾針.凸頂活塞.B25曲軸(粗勇連桿)
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燃燒室改變
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缸頭有銅套-自潤軸承(久了會有徑像鳥叫但不會鬼叫)
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活塞
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此時開始.大家無緣直上250套件BY 萬惡的馬達
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油泵取消轉速誘
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當年乃是高凸 VS BU3凸
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再來 S08(S10)

代表車種125RS 125RS2 125RS3(外銷中國S10)

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S07異種 加大缸頭散熱頁.氣缸散熱頁加大 RS2代檔位顯示器

B25曲軸使用KK3連桿

CASE箱不同之處
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檔顯凸點
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變速桶配合檔顯機構
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檔顯開關
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缸頭 較野狼大顆
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KK3曲軸連桿
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左右CASE也不同

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B3D 代表車種PA12A(B)
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使用B3D曲軸+B3D缸頭(後期混B3U)

B3D活塞細部差異跟B12不同
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原廠還使用古代墊片(石棉厚片)
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B3U噩夢引擎 代表車種PA12B(後期)PA12C.....

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曲軸連桿跟GY6一樣細(拿來比較 沒說GY6不好) 活塞側裙離馬浪司超遠.活塞連桿整體搭配就有問題
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缸頭從B3D 銅套省去 這也是鬼叫原因.軸承用太爛.省自潤軸承就會鬼叫.鬼叫騎車就不爽
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刷缸? 那只是剛好
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這邊 一樣沒有改過(請忽略6片六離)
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B3U少了震動.毀了耐用.唯一的價值=廢鐵


*注 B8A CASE 以及油泵沒有實際拆過 請點此連結觀看
[url=http://www.wretch.cc/album/album.php?id=shenlongtw&book=17]shenlongtw的相簿[/url]

最後KK3
代表車種巨狼 SY150M(分D.S  TYPE) SY125HF飛狼(不包含缸頭)

缸頭 分離式缸頭
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雙滾珠.不是什麼雙油膜 雙油膜是GL125

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汽缸同62金狼缸 但活塞不同
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燃燒室
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後方啟動馬達(好馬達.不用嗎?)
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檔顯開關
[img]http://farm5.static.flickr.com/4031/4300552427_34b428d032_o.jpg[/img]

下座(形狀不同 但結構同CG另一片.可用GC替換)
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[attach]3476[/attach]

[attach]3476[/attach]

LINK9400114 發表於 2010-1-26 04:35

小李 你知道case的差別 的相關年代嗎?
最近搞了一台狼 case的外觀是我從沒看過
過兩天po照片上來
料都是跟b3d的相通啦

louis2923768 發表於 2010-1-26 23:15

無話可說的好文章
加精華,希望大大多分享|y12|

anistonfrank 發表於 2010-1-28 00:54

超級好文!!! 感謝你的用心!!!

jks56k 發表於 2010-2-6 00:02

[i=s] 本帖最後由 jks56k 於 2010-2-6 00:30 編輯 [/i]

幫k大補充一下

野狼在白金跟電動狼中間
還有一批"一期電子狼"(機種代號疑似為N14 ?)
特徵為電子點火,無二次,無啟動馬達

因為昨天我鄰居的朋友來找他聊天
結果當時我再擦車時突然喵到
本來以為是白金狼
結果是電子點火的
因為沒拍到圖,所以花的點時間在網拍上找到了圖片(如有不妥請告知)

[attach]3761[/attach]

[attach]3762[/attach]

還有剛剛去找了一下
中華狼的缸頭應該是一體式
(以銷大陸的看來,但是好像跟銷歐美不一樣?(電盤側螺絲數量不同?))
XS 125的機種代號疑似為V1F
我有空要去問問看這台車的料有沒有的叫
因為它缸頭的內鍊蓋不錯看
[attach]3763[/attach]

uncle老狼 發表於 2010-2-6 00:22

[b] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=58206&ptid=4558]5#[/url] [i]jks56k[/i] [/b]


前叉都撞彎了,外表變很大。

K9豪狼 發表於 2010-2-6 01:57

[quote]幫k大補充一下

野狼在白金跟電動狼中間
還有一批"一期電子狼"(機種代號疑似為N14 ?)
特徵為電子點火,無二次,無啟動馬達

因為昨天我鄰居的朋友來找他聊天
結果當時我再擦車時突然喵到
本來以為是白金狼
結 ...
[size=2][color=#999999]jks56k 發表於 2010/2/6 00:02[/color] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=58206&ptid=4558][img]http://wolfclub.org/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

這台就是後期的CDI銀狼1989~1992之間 沒有啟動馬達版本.曲軸猜曲軸同巨狼或是白金狼

末期則有電子轉速表機種 代號不明.....

其他部分都一樣.我去殺肉場拆過這種......這種車架狼也是好物.......直上某迷樣物品

至於外銷版的 這顆我再掏寶看過......疑似跟CG下座通用的缸頭

-醬- 發表於 2010-4-9 10:20

K9大...不好意思~我好像看不到圖片QQ
圖片連結好像消失了

010134 發表於 2010-5-30 19:12

好的精品文章,需要詳細的解說,像大大圖文並茂
很適合初心者 或進階者都能看的懂,不過有些圖已經毀損
盼望大大能夠修復∼∼

sarsar 發表於 2010-6-14 02:35

好文!k大人也很好!

qwerty22 發表於 2011-2-1 21:04

請教一下      曲軸B25(變長5MM)是連桿變長的意思嗎?
以前的無電發野狼區軸和現在電發野狼區軸哪裡不一樣長?

qwerty22 發表於 2011-3-2 04:29

請問 電發野狼:1989~2009 (EH號系)
缸頭單邊滾針(耐用中逸品)+另一邊自潤軸承
那代表有銅套缸頭還有生產到2009年嗎?

seigai 發表於 2011-3-3 18:41

[i=s] 本帖最後由 seigai 於 2011-3-3 18:42 編輯 [/i]

[b] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=63745&ptid=4558]15#[/url] [i]K9豪狼[/i] [/b]


k9大~你說電發野狼到1995年
[attach]4267[/attach][attach]4268[/attach]
那我這顆就不是正老狼缸頭的嗎?希望k大能為小弟解笞。

qwerty22 發表於 2011-3-3 20:05

[i=s] 本帖最後由 qwerty22 於 2011-3-3 20:07 編輯 [/i]

不過我也有看過1996年EH野狼
代表EH狼也有些混到B3D嗎?
請K9大 開釋一番

qwerty22 發表於 2011-3-3 20:07

[i=s] 本帖最後由 qwerty22 於 2011-3-3 20:09 編輯 [/i]

[quote] 15# K9豪狼


k9大~你說電發野狼到1995年
42674268
那我這顆就不是正老狼缸頭的嗎?希望k大能為小弟解笞。
[size=2][color=#999999]seigai 發表於 2011-3-3 18:41[/color] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=63751&ptid=4558][img]http://wolfclub.org/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]

不過你這顆缸頭是寫SANYANG的,和B3D好像又不一樣
凸輪也沒油道

louis2923768 發表於 2011-3-3 20:31

看起來是B12無油道凸輪,配B3D無銅套缸頭
沒銅套還配無油道??好糟的配法

qwerty22 發表於 2011-3-5 22:12

[quote]看起來是B12無油道凸輪,配B3D無銅套缸頭
沒銅套還配無油道??好糟的配法
[size=2][color=#999999]louis2923768 發表於 2011-3-3 20:31[/color] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=63757&ptid=4558][img]http://wolfclub.org/images/common/back.gif[/img][/url][/size][/quote]
不過既然配b12凸 鳥應該也是b12的吧
難道是用b12的模具?
省自潤軸承?
拼裝b3d缸頭= =?

wolf1993 發表於 2011-3-14 14:26

看完的感覺一整個瞎 還是SANYUNG好

who 發表於 2011-3-14 23:29

[b] [url=http://wolfclub.org/redirect.php?goto=findpost&pid=63757&ptid=4558]21#[/url] [i]louis2923768[/i] [/b]
某批狼R就是這樣配的...
不過曲軸連桿還是老狼的,這就很神奇...

qwerty22 發表於 2011-3-14 23:40

上禮拜殺了一顆1996年老狼引擎
缸頭b12
曲軸區柄用b25連桿用b3d
三陽最愛玩拼裝

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